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【人民網(wǎng)】重慶汽摩行業(yè)將改進(jìn)潤滑材料 可降低能耗和PM2.5

時間:2013-04-23編輯:

來源:4月19日《人民網(wǎng)》

19日,重慶市召開汽車摩托車摩擦學(xué)材料先進(jìn)技術(shù)與應(yīng)用推進(jìn)會。中科院的多位專家與重慶本地專家學(xué)者等就如何通過改進(jìn)潤滑材料,助推重慶汽摩產(chǎn)業(yè)節(jié)能降耗與轉(zhuǎn)型升級展開了熱烈的討論。會議還籌建了中科院重慶研究院“重慶摩擦學(xué)專家--汽車企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”,并為相關(guān)專家顧問頒發(fā)聘書。

據(jù)美國環(huán)保局(EPA)研究顯示,燃料能量的10.5%消耗于零部件間的摩擦磨損。在我國能源體系中,汽摩工業(yè)的能源消耗占有較高份額,動力系統(tǒng)/機(jī)械傳動部件間的摩擦磨損是導(dǎo)致能源浪費(fèi)和零部件失效的主要原因,其引起的故障率占比分別為:發(fā)動機(jī)約47.2%、變速器約65.3%、驅(qū)動橋約72.9%。

汽摩產(chǎn)業(yè)是重慶工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,截至2012年,其工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3600億元,乘用車約180萬輛,商用車約70萬輛,摩托車約2000萬輛。目前,已形成了 “福特”、“鈴木”、“斯?fàn)柼钡葒H品牌和“長安”、“力帆”、“慶鈴”、“渝安”、“紅巖”等國內(nèi)知名品牌,產(chǎn)品遍銷全球100多個國家和地區(qū)。

“汽車摩托車對大氣PM2.5指數(shù)的影響在20%至25%左右?!敝锌圃禾m州化學(xué)物理研究所院士薛群基表示,要實(shí)現(xiàn)尾氣排放的更清潔,可通過改進(jìn)燃油的噴射系統(tǒng)、提高尾氣排放催化轉(zhuǎn)化的效果、利用先進(jìn)的潤滑材料降低摩擦磨損這三種方式來實(shí)現(xiàn)。

薛群基說,在國內(nèi)的汽摩行業(yè),目前仍以使用傳統(tǒng)的油脂潤滑為主,這不僅僅會造成較大的能源浪費(fèi),還會不可避免地增加尾氣排放PM2.5懸浮物。他表示,在一些主要的汽車動力系統(tǒng)和摩擦副系統(tǒng),可以通過使用自潤滑耐磨材料和高性能潤滑油,使能耗更加低,材料損耗更加小,并且減少尾氣有害物質(zhì)的排放。

“硫、磷、氯這三大元素是傳統(tǒng)的潤滑油的主要成分,對環(huán)境的損害是比較大的。”薛群基表示,通過研發(fā),可以實(shí)現(xiàn)用氧、氮、硼對環(huán)境損害小的元素來取代原有的潤滑材料,使之更加綠色環(huán)保。目前,在德國、日本、美國以及國內(nèi)小范圍內(nèi)已開始試用該新技術(shù)。以汽摩產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)之一的重慶,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,逐步搭建自潤滑耐磨材料先進(jìn)技術(shù)與應(yīng)用平臺,利用新技術(shù)助推汽摩產(chǎn)業(yè)節(jié)能降耗與轉(zhuǎn)型升級。