新華社重慶4月19日電(記者張琴)中科院重慶研究院與中科院空間應(yīng)用中心近日共同研制成功我國(guó)首臺(tái)空間3D打印機(jī),并于日前在法國(guó)波爾多完成了拋物線失重飛行試驗(yàn),其可打印最大零部件尺寸超過美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)3月26日運(yùn)至國(guó)際空間站的升級(jí)版3D打印機(jī)打印尺寸。
記者在中科院重慶研究院看到,一臺(tái)保險(xiǎn)箱大小的3D打印機(jī),打印出不同類型的零部件,包括扳手、螺帽、連接桿等。無論如何傾斜,這臺(tái)空間3D打印機(jī)都能正常工作。
中科院重慶研究院智能制造技術(shù)研究所副所長(zhǎng)、3D打印技術(shù)研究中心主任段宣明介紹,經(jīng)過兩年努力,該院與空間應(yīng)用中心研發(fā)出我國(guó)首臺(tái)空間3D打印機(jī),可打印最大零部件尺寸達(dá)到200×130mm,該尺寸是NASA首臺(tái)空間在軌打印機(jī)打印尺寸的2倍以上,并超過今年3月26日NASA運(yùn)至國(guó)際空間站的升級(jí)版3D打印機(jī)打印尺寸。
“我們?cè)诜▏?guó)波爾多完成了拋物線失重飛行試驗(yàn),通過93次失重測(cè)試,驗(yàn)證了微重力環(huán)境下3D打印裝備的關(guān)鍵技術(shù)與工藝,實(shí)現(xiàn)了塑料和復(fù)合材料兩種材料,以及失重、超重和正常重力3類工藝參數(shù)的4種模型的微重力打印,獲得了微重力環(huán)境對(duì)3D打印工藝參數(shù)影響的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),為我國(guó)2020年完成空間站建造及后期運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。” 空間在軌3D打印制造是解決空間站維修保障需求的有效方法,是完成未來深空探測(cè)任務(wù)的必要保證。
記者了解到,在沒有空間在軌3D打印制造技術(shù)前,空間站需要準(zhǔn)備和儲(chǔ)存?zhèn)溆昧悴考糜诰S修和更換,如果缺乏備用件,只能通過貨運(yùn)飛船運(yùn)抵空間站,時(shí)間長(zhǎng),花費(fèi)高。
段宣明說,空間3D打印制造技術(shù)的打印速度為10—30毫米/秒,可以在一到兩天內(nèi)打印出需要更換的零部件,且適用于絕大部分零部件,在空間站運(yùn)營(yíng)、深空探測(cè)等任務(wù)中有不可或缺的作用,能方便、快捷地幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的實(shí)驗(yàn)和維修工具及零部件,大幅度提高空間站實(shí)驗(yàn)的靈活性和維修的及時(shí)性,減少空間站備品備件的種類、數(shù)量及運(yùn)營(yíng)成本,降低空間站對(duì)地面補(bǔ)給的依賴性。
