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　　人臉識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用，讓“刷臉”不再是玩笑而已。在剛過(guò)去不久的這個(gè)春運(yùn)期間，中科院重慶智能技術(shù)研究院與智慧航安（北京）有限公司聯(lián)手建立起了民航春運(yùn)的“智慧通道”，充分利用人工智能、信息化體系確保航空安全、提升運(yùn)行效率、提高服務(wù)品質(zhì)。昨（15）日，記者在重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓看到，目前，所有國(guó)內(nèi)安檢通道已全部使用人臉識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)只需要平均2秒的時(shí)間，就可以判斷身份證是否為本人使用，大幅度提升了安檢效率。而在今年下半年，該系統(tǒng)或?qū)?yōu)化應(yīng)用在國(guó)內(nèi)多個(gè)機(jī)場(chǎng)，屆時(shí)，你將不再需要紙質(zhì)登機(jī)牌，出示一次身份證，就可以完成安檢到登機(jī)的全部流程。

　　系統(tǒng)識(shí)別率達(dá)99% 驗(yàn)證一個(gè)旅客只需要1-2秒 

　　據(jù)了解，截至目前，由中科院重慶研究院與智慧航安（北京）有限公司聯(lián)合研發(fā)的人臉識(shí)別系統(tǒng)已在全國(guó)61個(gè)機(jī)場(chǎng)，555條安檢通道成功部署試用，其中年吞吐量3000萬(wàn)以上的大型機(jī)場(chǎng)已覆蓋80%。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)從2016年11月首先在T2航站樓部分通道試用。2017年4月，30多個(gè)國(guó)內(nèi)出發(fā)通道全部開(kāi)始正式使用，T3建成后也開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)通道的使用。

　　中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院智能安全技術(shù)研究中心主任石宇介紹，人臉識(shí)別系統(tǒng)可以提取身份證內(nèi)的信息，并與現(xiàn)場(chǎng)拍攝到的身份證持有者圖像進(jìn)行對(duì)比，快速的識(shí)別出證件與證件使用人是否相一致?！霸撓到y(tǒng)人均檢查時(shí)間約為2秒，比起人工驗(yàn)證平均花費(fèi)的10-20秒，大大縮短了核查時(shí)間，提高了通行效率?！笔罡嬖V記者，春運(yùn)期間，很多旅客都對(duì)人臉識(shí)別系統(tǒng)的高效率稱贊有加。

　　效率上去了，安全情況能保證嗎？石宇說(shuō)：“人臉識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率高達(dá)99%以上，比主觀性較強(qiáng)的人工查驗(yàn)方式更加穩(wěn)定可靠?！彼嬖V記者，廣州白云機(jī)場(chǎng)在啟用該系統(tǒng)的5個(gè)月內(nèi)累計(jì)查獲16宗企圖持用他人證件乘機(jī)事件，而去年同期僅查獲1宗類似事件。重慶正式啟用近一年來(lái)，抓獲冒用他人身份證的案件也比往年翻了三倍。

　　石宇告訴記者，這個(gè)靠譜的“黑科技”來(lái)源于中科院重慶院位于世界前沿水平的人臉識(shí)別技術(shù)。中科院重慶院曾在2016和2017年連續(xù)獲得號(hào)稱“人臉識(shí)別世界杯”的微軟百萬(wàn)名人（MS-Celeb-1M）人臉識(shí)別競(jìng)賽多個(gè)子項(xiàng)的冠亞軍。

　　無(wú)紙化智能通關(guān)即將到來(lái) 你將不再需要登機(jī)牌 

　　石宇表示，在不久的將來(lái)，無(wú)紙化通關(guān)就會(huì)實(shí)現(xiàn)。他說(shuō)：“紙質(zhì)登機(jī)牌將被淘汰，你只需要出示一次身份證就可以。你在第一個(gè)閘口刷身份證驗(yàn)證通過(guò)后，系統(tǒng)就會(huì)采集照片，當(dāng)再走到之后的閘機(jī)，信息都已傳送，就會(huì)自動(dòng)開(kāi)門?！?/p>

　　他介紹，2018年6月，這一技術(shù)將率先在陜西榆林等中型機(jī)場(chǎng)進(jìn)行試用，接下來(lái)會(huì)在浦東機(jī)場(chǎng)試用，而重慶機(jī)場(chǎng)也在計(jì)劃之內(nèi)?！叭匀粫?huì)保留一部分人工通道，因?yàn)槊窈秸J(rèn)可20多種證件中大部分系統(tǒng)還讀取不到。另外，我們說(shuō)識(shí)別率識(shí)別率99%，那還有1%通不過(guò)的，比如整容，也可能需要走人工通道。”

　　據(jù)悉，中科院重慶院還與中國(guó)民航管理干部學(xué)院聯(lián)合組建了“民航反恐技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，共同推進(jìn)民航反恐技術(shù)研究與應(yīng)用，不斷開(kāi)展人臉識(shí)別技術(shù)在安檢環(huán)節(jié)的驗(yàn)證試用和技術(shù)優(yōu)化。